«Ομορφιές» σε διαγωνισμό του ΟΣΕ 10 εκ ευρώ – Ορισμένοι «παίκτες» δεν βάζουν μυαλό

Δεν πέρασαν δύο μήνες από το άρθρο μας, «Ο ΟΣΕ, τα drones και μια «SPAM» ιστορία του Ελληνικού Δημοσίου» και ο ιστορικός οργανισμός ήρθε να επιβεβαιώσει την ορθότητα του ρεπορτάζ (εδώ).

Λίγες ημέρες πριν τις κυβερνητικές ανακοινώσεις για δομικές αλλαγές στις σχετιζόμενες με τους σιδηροδρόμους εταιρίες του Ελληνικού Δημοσίου, η Διοίκηση και οι Διευθυντές έβγαλαν εσπευσμένα διαγωνισμό αξίας 10 εκατομμυρίων ευρώ ασαφούς περιεχομένου ασφάλειας με την αλάνθαστη μέθοδο SPAM που είχαμε περιγράψει στο ρεπορτάζ μας (εδώ). Με τόσο περιοριστικές προβλέψεις που είναι πρακτικά αδύνατη η συμμετοχή οποιουδήποτε, πλην όσων αναγνωρίζουν τον εαυτόν τους…

Παραθέτουμε αυτούσια μια συγκεκριμένη πρόβλεψη που επειδή προφανώς δεν προλάβανε να ολοκληρώσουν λόγω αλλαγών κάνουν δεκτή ακόμη και αν είναι η εκτέλεσή της εν εξελίξει, με μόνο το 80% εκτελεσμένο.

Απόσπασμα από τη διακήρυξη 20089/2024 «Παροχή υπηρεσιών φύλαξης εγκαταστάσεων του ΟΣΕ με τεχνικά μέσα» όπως αναρτήθηκε από τον οργανισμό στις 5 Ιανουαρίου 2024, μετά την πρωτοχρονιά και λίγο πριν τα Φώτα!:

«2.2.6 Τεχνική και επαγγελματική ικανότητα

Οι υποψήφιοι Ανάδοχοι, για την συμμετοχή τους στη διαγωνιστική διαδικασία, οφείλουν να διαθέτουν επί ποινή αποκλεισμού, τα κάτωθι:

1. Οι οικονομικοί φορείς απαιτείται να έχουν ολοκληρώσει κατά την τελευταία τριετία (2020 Οι οικονομικοί φορείς απαιτείται να έχουν ολοκληρώσει κατά την τελευταία τριετία (2020 – 2022), ή να συνεχίζουν να εκτελούν κατά την υποβολή της προσφοράς τους, τουλάχιστον μία (1) σύμβαση παροχής υπηρεσιών φύλαξης με τεχνικά μέσα, η οποία, συμφώνως με το αντικείμενο της παρούσης, να συνδυάζει την εγκατάσταση, θέση σε λειτουργία, προληπτική και επανορθωτική συντήρηση συστημάτων ασφαλείας (τουλάχιστον αντιδιαρρηκτικού συστήματος και κλειστού κυκλώματος τηλεόρασης), καθώς και την αδιάλειπτη επιτήρηση συμβάντων των συστημάτων αυτών από το Κέντρο Λήψης Σημάτων του με παροχή οχήματος άμεσης επέμβασης, σε εγκαταστάσεις μεγάλης κλίμακας με σημαντική διακίνηση κοινού, όπως, εργοτάξια, εγκαταστάσεις μεγάλης κλίμακας, εγκαταστάσεις μέσων μαζικής μεταφοράς (μέσων σταθερής τροχιάς, λιμενικές εγκαταστάσεις, κ.λ.π.), ποσού τουλάχιστον 2.000.000,00€. Διευκρινίζεται ότι σε περίπτωση που η σύμβαση είναι εν εξελίξει, απαιτείται να έχουν εκτελέσει ποσοστό άνω του 80% αυτής, κατά την υποβολή της προσφοράς τους….».

Και αυτό είναι ένα από τα πολλά. Αλλά αυτά τα θέματα εμπίπτουν στην αρμοδιότητα του ελεγκτικού συνεδρίου που είναι και πιο ειδικό.

Προς το παρόν σταματάμε εδώ και αναμένουμε με εξαιρετικό ενδιαφέρον τους υποψήφιους συμμετέχοντες, αν είναι περισσότεροι από ένας, και φυσικά τον τυχερό ανάδοχο για να αποδειχθεί αν έχουμε δίκιο ή άδικο….

Άντε να δούμε θα προλάβει η κυβέρνηση και ο νέος(;) υπουργός να σφυρίξει αυτό το ταλαιπωρημένο «ματσάκι» χωρίς άλλες κόκκινες κάρτες για την ίδια;